Sonata

Sonata
Sonata hoàn toàn mới

Đừng nên chủ quan kể cả khi ô tô đã có túi khí

Túi khí (airbag) có tác dụng bảo vệ an toàn cho người ngồi trong xe, giảm được khả năng chấn thương do tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người chưa thực sự hiểu sâu về nguyên lý hoạt động của hệ thống này và có tâm lý cứ trên xe có túi khí là yên tâm được đảm bảo an toàn.



Túi khí ra đời khi nào?

Túi khí là một túi tự động bơm đầy khí khi có tai nạn xảy ra nhằm giảm thiểu mức độ chấn thương của người ngồi trong xe. Túi khí (airbag) đã được nghiên cứu từ lâu và được sử dụng lần đầu tiên cho máy bay, trong giai đoạn Thế chiến II. Cho tới tận thập kỷ 1980, loại túi khí sản xuất hàng loạt trang bị cho xe ôtô mới bắt đầu xuất hiện. Năm 1998, Mỹ là một trong những nước đi tiên phong khi yêu cầu toàn bộ xe hơi đều phải có ít nhất hai túi khí dành cho lái xe và hành khách phía trước.


Xe hơi phải có ít nhất 2 túi khí phía trước

Cơ cấu túi khí

Túi khí có 3 phần chính, gồm: túi chứa khí, bộ cảm biến va chạm và hệ thống tạo khí. Tại thời điểm va chạm, bộ cảm biến có gắn máy đo gia tốc sẽ nhận biết mức độ tác động để kịp thời phản ứng, (hoặc không phản ứng), sau khi kích hoạt hệ thống bơm đầy khí nitrogen vào trong chiếc túi đang được gấp gọn gàng trong hộp chứa, túi khí căng phồng lập tức bung ra.


Túi khí có 3 phần chính, gồm: túi chứa khí, bộ cảm biến va chạm và hệ thống tạo khí

Sau khoảng 7 giây, khí này sẽ từ từ thoát ra theo các lỗ rất nhỏ, túi khí xẹp xuống, người lái có thể thoát ra ngoài mà không bị mắc kẹt trong xe.

Nguyên lý hoạt động

Bộ điều khiển điện tử sẽ nhận tín hiệu từ các cảm biến để xác định gia tốc giảm dần của xe. Khi bộ điều khiển nhận được tín hiệu gia tốc giảm dần đủ lớn, sẽ cung cấp dòng điện kích nổ túi khí ngay. Tốc độ nổ túi khí là rất nhanh (khoảng từ 10 đến 40 phần nghìn giây) nên sẽ tạo ra một túi đệm khí tránh cho phần đầu và ngực cửa hành khách va đập trực tiếp vào các phần cứng của xe. Rồi sau đó tự xì nhanh chóng để không làm kẹt hành khách trong xe.


Túi khi được kích nổ phụ thuộc vào 2 yếu tố cơ bản: Lực va đập; vùng và hướng va đập

Túi khi được kích nổ phụ thuộc vào 2 yếu tố cơ bản: Lực va đập của xe (gây nên gia tốc giảm dần của xe); Vùng và hướng va đập (điểm và hướng va chạm xuất phát đầu tiên). Bởi vậy, ta không nên ngộ nhận rằng khi xe đã trang bị túi khí đều sẽ giúp tránh được thương vong trong bất cứ tai nạn ôtô nào.

Trên hầu các hãng xe, túi khí sẽ được kích nổ khi gia tốc giảm dần tối thiểu là 2 G (G: gia tốc trọng trường) hoặc lực va đập tối thiểu tương đương với trường hợp xe đạt tốc độ khoảng 25 Km/h va chạm trực diện vào bức tường bê tông cố định.


Không nên ngộ nhận rằng khi xe đã trang bị túi khí sẽ giúp tránh được thương vong trong bất cứ tai nạn ôtô nào

Ví dụ: Khi phanh là giảm tốc (gia tốc giảm dần). Giả sử, khi xe chạy ở tốc độ 120 km/giờ đạp phanh gấp cho xe dừng hẳn thì độ giảm tốc tối đa là 1,5 G như vậy độ giảm tốc 2 G để bung túi khí phải lớn hơn gia tốc giảm dần khi phanh gấp rất nhiều.

Do đó, trong một số trường hợp, sau khi bị tai nạn, vẻ ngoài xe trông bị hư hỏng rất nhiều nhưng túi khí không nổ vì gia tốc giảm dần của xe chưa đạt giới hạn cho phép để kích nổ túi khí. Với những trường hợp này, hệ thống dây đai an toàn đã đủ để giữ hành khách tránh khỏi những chấn thương nghiêm trọng.

Vì vậy, trong tất cả các hướng dẫn sử dụng của tất cả các hãng sản xuất xe đều yêu cầu hành khách luôn đeo dây đai an toàn khi ngồi trên xe. Đây cũng là luật lệ bắt buộc của nhiều nước trên thế giới trong đó có Việt Nam.


Đeo dây an toàn sẽ phát huy tối ưu tác dụng của túi khí

Điều đó có có nghĩa là không phải xe được trang túi khí thì có nghĩa là sẽ bung khi xảy ra va chạm. Có một số điều kiện sẽ hạn chế bung túi khí một số trường hợp sẽ không bung túi khí.

Cuối cùng, bạn nên biết rằng túi khí là một thiết bị an toàn thụ động. Túi khí không phải sẽ bung trong mọi trường hợp nguy hiểm và cứ bung túi khí là bạn sẽ được an toàn. Cách an toàn nhất là bạn nên nâng cao kỹ năng lái xe và xử lý tình huống, không lái xe trong tình trạng say xỉn, chấp hành luật lệ khi tham gia giao thông…

Nguồn Thảo Anh autodaily tổng hợp (TTTĐ)

Có nên thay lốp thành mỏng cho xe ô tô?



 Loại lốp thành mỏng (low-profile) ngoài ưu điểm tăng tính thẩm mỹ, tạo cho xe dáng vẻ thể thao, còn giúp tăng độ bám đường và hiệu quả phanh, nên nhiều người “mê mẩn”. Tuy nhiên, cũng có những bất cập...

Nhiều người lái xe dùng lốp low-profile than phiền rằng vì mỏng hơn các loại thông thường nên lốp dễ thủng và xe xóc, vánh bánh xe chóng hỏng hơn.

Khi nào Cảnh sát giao thông được phép dừng xe ?


Kể từ ngày 1/1/2017, quy định về xử phạt hành chính đối với hành vi không sang tên, đổi chủ đối với môtô, xe máy chính thức có hiệu lực, nên đã nảy sinh những thắc mắc liên quan đến việc liệu Cảnh sát Giao thông (CSGT) có quyền dừng xe để kiểm tra lỗi này hay không?

 

Bảng giá xe HYUNDAI tháng 01 năm 2017



Hyundai Hải Phòng- Đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam , nhà nhập khẩu, lắp ráp và phân phối chính thức xe Hyundai tại Việt Nam. Chúng tôi xin trân trọng gửi tới Quý khách hàng bảng giá mới có hiệu lực từ ngày 03/01/2017 (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế GTGT ). Cụ thể như sau:

Hyundai Grand i10 2017 chuẩn bị ra mắt có gì mới?

Phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Hyundai Grand i10 thế hệ thứ hai chính thức được giới thiệu với sự thay đổi chú trọng vào các trang bị hơn là thiết kế.


Triển lãm Paris 2016 diễn ra vào tháng sau sẽ là sân khấu ra mắt của Hyundai Grand i10. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 2. Thay đổi đáng kể nhất ở đầu xe là lưới tản nhiệt mới với tạo hình thác nước đi cùng đèn projector chạy ban ngày hình tròn.

Triển lãm Paris 2016 diễn ra vào tháng sau sẽ là sân khấu ra mắt của Hyundai Grand i10. Đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của thế hệ thứ 2. Thay đổi đáng kể nhất ở đầu xe là lưới tản nhiệt mới với tạo hình thác nước đi cùng đèn projector chạy ban ngày hình tròn.

Giá bán, thông số kỹ thuật xe Hyundai Genesis sedan G80 3.3AT

Hyundai Hải Phòng- Đại lý Ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam
ĐC: 742 Nguyễn Văn Linh, Niệm Nghĩa, Lê Chân, Hải Phòng
Hotline Bán hàng: 0933.679.838


Hyundai Hải Phòng kính chào Quý khách!




Chúng tôi xin giới thiệu tới Quý khách phiên bản Sedan hạng sang mới nhất của Hyundai- Hyundai Genesis G80 3.3A/T:

Kinh nghiệm lái xe an toàn khi quay đầu ôtô trong đường hẹp

Đưa đầu vào chỗ nguy hiểm, nhìn qua vai hay chuyển số trước khi xoay vô-lăng là những đúc kết của tài già khi phải quay đầu ôtô trên đường hẹp.

Quay đầu ôtô trên phố hay đường làng, đường đê, những con đường nhỏ không đủ cho một lần xoay hết vô-lăng không bao giờ là chuyện đơn giản dù với tài xế non hay già. Dù tốn một, hai hay thậm chí ba "đỏ" thì thời gian quay đầu không quan trọng, mà quan trọng nhất là an toàn.
Dưới đây là những nguyên tắc an toàn tài mới nên thuộc nằm lòng để áp dụng khi phải quay đầu nơi đường hẹp. Click vào từng nguyên tắc để xem giải thích chi tiết và video thực tế.
nhung-nguyen-tac-an-toan-khi-quay-dau-oto-duong-hep
nhung-nguyen-tac-an-toan-khi-quay-dau-oto-duong-hep-1
nhung-nguyen-tac-an-toan-khi-quay-dau-oto-duong-hep-2
nhung-nguyen-tac-an-toan-khi-quay-dau-oto-duong-hep-3
Nguồn Minh Hy-vnexpress.net

Đánh giá ấn tượng sau tay lái Hyundai Elantra 2016

Là chiếc xe chủ lực trong phân khúc C của Hyundai tại Việt Nam, Elantra 2016 hội tụ đầy đủ những ưu điểm của một chiếc xe Hàn Quốc.
(Theo OTOFUN.NET) - Nằm trong chương trình "Phong cách lái Hyundai Elantra 2016" do Hyundai Thành Công tổ chức, OTOFUN News đã có dịp trải nghiệm chiếc xe Elantra hoàn toàn mới vừa ra mắt cách đây ít lâu. Quả thực, mỗi một chiếc xe mới ra đời đều mang trong mình một ngôn ngữ riêng, một triết lý riêng của nhà sản xuất mà chúng ta chỉ có thể cảm nhận rõ khi ngồi sau vô lăng chứ không phải qua những con số kĩ thuật khô khan trên giấy tờ.

Là dòng sedan hạng C, Elantra sẽ cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ mạnh tại Việt Nam
như Mazda3, Civic, K3 và Focus.

Giá bán Elantra 2016, thông số kỹ thuật Elantra 2016 l Hyundai Elantra 2016 l hyundai Hải Phòng

HYUNDAI HẢI PHÒNG- Đại lý ủy quyền của Hyundai Thành Công Việt Nam
PKD- Hotline: 0933.679.838
ĐC: Số 742 Nguyễn Văn Linh, Lê Chân, Hải Phòng

 HYUNDAI  HẢI PHÒNG TRÂN TRỌNG GIỚI THIỆU TỚI QUÝ KHÁCH HÀNG:

Thông tin chi tiết xe Hyundai Elantra 2016 All New như sau:

Lưu ý để không bị phạt với những biển báo mới áp dụng từ ngày 1/11/2016

Thay đổi về quy định biển báo trong QCVN 41:2016/BGTVT cần lưu ý là một số biển báo, theo tiêu chuẩn cũ QCVN 41:2012, chỉ là biển báo chỉ dẫn, nhưng từ hôm nay sẽ trở thành biển báo hiệu lệnh bắt buộc về phải thi hành.

Từ 1/1/2017 Xe ô tô chuẩn Euro 4 dùng xăng gì để chạy tại Việt Nam?

Từ năm 2017, ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 4 

(Euro 4) đòi hỏi các nhà sản xuất xe hơi phải sử dụng động cơ tốt nhằm giảm khói, bụi và khí độc hại, giúp bảo vệ môi trường sống.


Hướng dẫn cập nhật bản đồ trên đầu AVN của xe Hyundai Grand i10

Hướng dẫn cập nhật bản đồ Việt Nam qua hệ thống AVN
trên xe Hyundai Grand i10
(Dữ liệu Quý III/2016 - Cập nhật ngày 12/10/2016)

* MỘT SỐ HOẠT ĐỘNG:

* KHUYẾN MẠI DỊCH VỤ:

->> Bản đồ chỉ dẫn

->> Bản đồ chỉ dẫn