
Lái xe an toàn vào ban đêm phụ thuộc rất nhiều vào sự cảnh giác của tài xế đối với các tình huống bất ngờ xảy ra trên đường.
Không có chiếc xe tồi,
chỉ có người lái thiếu kinh nghiệm mà thôi. Đặc biệt là khi lái xe vào ban đêm,
không phải ai cũng đủ kinh nghiệm để bảo vệ sự an toàn của bản thân cũng như
người khác. Nhìn chung, lái xe an toàn vào ban đêm phụ thuộc rất nhiều vào sự
cảnh giác của tài xế đối với các tình huống bất ngờ xảy ra trên đường.
Nguy cơ của việc lái
xe vào ban đêm
Theo khảo sát của một tổ
chức an toàn phi chính phủ, tỉ lệ tử vong gây ra bởi các vụ tai nạn do lái xe
vào ban đêm cao gấp 3 lần so với ban ngày. Điều này thực sự đáng lo ngại
vì khi màn đêm buông xuống, số lượng tài xế tham gia giao thông đã giảm rất
nhiều so với ban ngày.
Vấn đề then chốt dẫn đến
tình trạng trên chính là tầm nhìn của người lái xe vào ban đêm. Hầu như 90%
phản ứng đối với các tình huống phát sinh trên đường của tài xế là phụ thuộc
vào tầm nhìn. Việc thiếu ánh sáng mặt trời không những khiến cảm nhận màu sắc
và tầm nhìn xung quanh của người lái giảm mà còn kéo theo khả năng phán đoán
tình huống cũng kém đi đáng kể.
Khi lái xe vào ban đêm,
các tài xế phải căng mắt ra để cố gắng nhận dạng mọi vật thể trôi qua vùn vụt
trước mui xe và hai bên. Điều này tạo một sức ép không nhỏ lên đôi mắt của họ.
Buổi đêm cũng cũng là
lúc những gã lái xe say khướt và các loài động vật thả rông hoặc hoang dã xuất
hiện trên đường nhiều hơn. Lái xe vào ban đêm giống như khi bạn chơi một trò
chơi, các chướng ngại vật sẽ xuất hiện một cách đột ngột và liên tiếp để thử
thách phản xạ cũng như độ tập trung của bạn.
Thật may mắn vì vẫn có
rất nhiều biện pháp phòng ngừa hữu hiệu dành cho các tài xế mỗi khi phải lái xe
vào ban đêm. Sau đây là một vài gợi ý.
Mẹo lái xe an toàn
vào ban đêm
Bật đèn pha sớm trước
khi hoàng hôn khoảng 1 giờ và thêm 1 giờ nữa sau khi đã bình minh để tăng tầm
nhìn trong trường hợp lái xe đường dài xuyên đêm đồng thời không có sự hỗ trợ
của đèn đường.
Hãy chắc chắn hai bóng
đèn pha được chiếu thẳng hàng với nhau. Bóng đèn pha bị lệch có thể giảm tầm
chiếu sáng của cụm đèn và không tạo được vùng sáng đảm bảo an toàn mỗi khi có
xe ngược chiều tiến đến.
Thường xuyên kiểm tra
các loại đèn chiếu sáng và đặc biệt là đèn xi-nhan, báo phanh, để đảm bảo chúng
hoạt động bình thường và phát huy tác dụng vào ban đêm.
Lau sạch các vết bám bẩn
ở mặt trong kính chắn gió để giảm thiểu hiện tượng lóa sáng khi có ánh đèn
chiếu từ hướng đối diện.
Chuyển sang chế độ chiếu
gần (cos) khi đi trong điều kiện sương mù. Bật đèn sương mù đối với các xe được
trang bị.
Tuyệt đối không uống
rượu bia khi lái xe. Quy định này đã được áp dụng ở tất cả các quốc gia và gần
như trở thành điều hiển nhiên. Ngay cả khi bạn không phải là một kẻ thường
xuyên say xỉn thì cũng không nên uống vì một cốc bia cũng có thể tăng khả năng
buồn ngủ lúc lái xe.
Dù ban ngày hay ban đêm, uống rượu bia trước và trong khi lái xe đều bị cấm.
Tăng mức độ cảnh giác
khi lái xe vào cuối tuần. Đây là thời điểm thích hợp cho các buổi liên hoan và
tiệc tùng, nơi luôn luôn xuất hiện đồ uống có cồn.
Kiểm soát chiếc xe trong
tầm chiếu sáng của đèn pha. Nói cách khác, hãy giảm tốc độ nếu có thể để kịp
thời xử lý các tình huống bất ngờ.
Giữ khoảng cách với xe
chạy phía trước xa hơn so với ban ngày. Khoảng cách giữa chiếc xe của bạn và
phương tiện phía trước sẽ trở nên khó định lượng hơn vào ban đêm, vì vậy lái
chậm thôi là chưa đủ.
Chuyển chế độ đèn pha
sang chiếu gần (cos) nếu bạn đi sau một chiếc xe khác để ánh sáng từ xe bạn
không làm chói mắt người lái xe phía trước qua gương chiếu hậu. Khi bị chói, họ
gần như không thể quan sát được gì ở phía sau.
Để tránh bị chói mắt bởi
các xe ngược chiều, khi lái xe bạn nên tập trung ánh mắt hướng về phía bên phải
của cung đường mình đi.
Chú ý các biển cảnh báo
gặp trên đường. Hãy chủ động nháy đèn và quan sát tín hiệu nháy đèn của các xe
ngược chiều khi sắp vào các cung đường cua góc khuất hoặc mấp mô như đường đồi,
núi.
Tuyệt đối không chủ quan
hoặc cố gắng lái xe khi có hiện tượng mỏi mắt. Hãy tạm dừng xe lại và thực hiện
vài động tác thể dục. Nếu vẫn không giải quyết được, hãy tìm một nơi dừng an
toàn và ngủ một giấc ngắn để mắt được nghỉ ngơi.
Không hút thuốc khi lái
xe vì khói thuốc có thể che mất tầm nhìn của người lái. Nên dừng xe lại để hút
thuốc nếu tài xế thực sự muốn.
Chú ý những loài động
vật sống bầy đàn khi chúng băng qua đường. Hãy giảm tốc độ và chú ý quan sát,
bởi có thể còn nhiều con ẩn nấp và chuẩn bị lao ra đường ngay sau khi có một
con băng qua trước mũi xe bạn.
Nếu xe của bạn gặp sự
cố, hãy cố gắng đẩy chiếc xe càng xa khỏi lòng đường càng tốt. Bật đèn báo sự
cố khẩn cấp của xe và đèn chiếu sáng trong xe đồng thời ở yên trong đó cho đến
khi cứu hộ tới.
Không chủ quan với thị
lực của bạn. Các cuộc kiểm tra thị lực phải được tiến hành một cách thường
xuyên đối với các lái xe, ít nhất 3 năm một lần đối với người lái dưới 40 tuổi;
ít nhất 2 năm một lần đối với người cầm lái tuổi từ 41-60. Con số tương ứng với
các tài xế nhiều hơn 60 tuổi là 1 năm/lần.
Đừng chủ quan khi bạn có
khả năng quan sát tốt vào ban ngày vì thị lực của bạn vẫn có thể sẽ gặp vấn đề
vào ban đêm. Khi đó, bạn nên chuẩn bị sẵn một cặp kính có phủ lớp chống lóa để
sử dụng vào ban đêm.
Theo Trí Thức
Trẻ
0 nhận xét :
Đăng nhận xét